и так дошло дело до чип тюнинга..


П С я думал что на данный тип авто чип тюнинга не может быть или его делают дядечки из вест коуст кастомз под заказ и денег это будет стоить немеренно а на самом деле все проще оказалось.....

Немного о том чем мы занимаемся.

Наглядное видео про сажевые фильтра, их работу, регенерацию и проблемы с ним

BMW 5 GT - нечастый гость нашего технического центра Мб-Запад, да что ж уж там, пятерка Gran Turismo, ввиду своей особенности, впринципе не такая распространенная модель на наших с вами дорогах, как множество других серий концерна. Чем же нам запомнился последний проведенный день в компании этого замечательного автомобиля? А тем, что мы провели дооснащение и занимались увеличением мощности. Давно не писали о такой практичной и актуальной функции, как автоматические доводичики дверей BMW - нехитрой технологии, призванной повысить безопасность и комфорт ежедневного «общения» с Вашим автомобилем. В небольшом прикрепленном фотоотчете можно наглядно увидеть разницу в отличающихся друг от друга дверных замках, использующихся С системой автоматических доводчиков дверей и БЕЗ неё. Мощность же увеличивали установкой дополнительного блока наших немецких партнеров - компании Speed-Buster, которая уже успела хорошо себя зарекомендовать на этом рынке. В результате оптимизации 3-х литровый дизельный мотор на этой машине выдает теперь 324 л/с при крутящем моменте в 638 Нм!

Давно в нашем блоге не было обзоров про чип тюнинг автомобилей. Буквально вчера наши специалисты работали над увеличением мощности очередного нового автомобиля концерна Mercedes-Benz. Наконец-то и на примере 205-ого кузова нам есть, что рассказать. Для тех, кто особо не разбирается в цифрах и индексах - это самое последнее поколение компактного седана, ставшее доступным для широкого рынка в конце прошлого года. Наш автомобиль оборудован малообъемным бензиновым турбомотором, выдающим 156 лошадиных сил. Используемое нами решение от немецкой компании Speed-Buster позволяет «снять» с мотора объемом 1,6 литра 192 лошадиные силы, обеспечив прирост крутящего момента в 43 нм.

И так нервно вопящая надпись замени свечи, замени масло, писк тормозов и явно грязный воздушный фильтр возымели действие над моей совестью…и я решил раз наступило лето все это по тихой грусти поменять!))))


Все материалы были закуплены…цены конечно реально не остались на месте но оно того стоит!))))

Про масло писать нечего, оно все такое же как и было MOTUL X-CESS, хотя и была мысль что то изменить но не стал движок в невроз вгонять…ему и так от меня достается!))))

Данный автомобиль приехал с горящей лампочкой неисправность двигателя(Check engine).После диагностики было выявлено:
1)Ошибка по клапану EGR

2)Ошибка по 1 датчику кислорода
3)Ошибка по 2 датчику кислорода
Владелец данного автомобиля изъявил желание программно отключить EGR и датчики кислорода.Чтение,запись файла происходило через диагностический разъем OBD2 и заняло порядка 5 минут.На редактирование файла ушло 30 минут.т.к. файл